ブリジストンドライバーＢ２を購入しました。
なぜ購入したかというと昔からクラブのシャフトに興味があり、
中調子で自分が打ちやすいシャフトが一番と決めていたから
今回のFUJIKURAのスピーダーNXのシャフトが気に入り
購入しました。
しかし昔からスピーダーは自分に合わず敬遠して
いましが、というのは先が走るとかヘッドスピードが
上がるとか言われてもそのシャフトの打ち方が
わからなかったのです。
しかし今回は違いました。
私は中調子のシャフトが好きで自分のイメージにピタリと
はまったシャフトです。
Contents
試打した感じ
ゴルフショップに行きクラブの試打をさせてもらいました。
シャフトも試打しながら打ち比べをして自分に
合っているのは５０ＳＲシャフトが合っているようで
５０ＳＲシャフトにしました。
５０Ｓは少し硬い感じがして諦めました。
試しに４０Ｓも打ってみましたが少し軽すぎる
感じがしました。
購入した５０ＳＲは打った感じはが中間でしなる感じがして
先端は硬い感じがしました。
やはり中調子は打ちやすかった。
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練習場に行き、コースボールで打ってみましたが、シャフトが
ボールを運んでくれる感じがしてとても打ちやすかった。
このシャフトは今までにない感触でしなり戻りでボールを
運んでくれるため、力まなくてもいい球が出て飛距離も
そこそこ飛んでいました。
自分としては最高のクラブです。
Ｂ１も試打しましたが構えたときにちょっとヘッドが
開いているみたいで構えずらく、うまく打てなかった
のでＢ１は諦めました。
前モデルのツアーＢXの感じがよく似たファーリングで
ちょっとつまらなかった感じがしました。
３次元設計の成果
シャフトに戻りますが、このシャフトは３次元設計で
作られているそうです。
先端部と手元部のねじれを少なくして中間部で少しねじれを
作り、中間部でしなりとかスピードは中間部で行い
手元のしっかり感り、先端部のヘッドのブレを少なくする
手法だそうです。
まとめ
今回のスピーダーNXは今までのシャフトとは違う感じがした。
一本のシャフトで各ポジションのトルクを替える技術は
すごいことです。
これでラウンドが楽しくなります。
あなたも触ってみたらどうでしょうか。
楽しいゴルフを！