今季最終戦が終わり、振り返ってみると
渋野日向子の年だったと思う。
特に賞金女王に戦いは凄かったと思います。
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賞金女王への行方
始めは申ジエがダントツでトップを走っていたが
渋野日向子が追い上げ、目の前に来た。
しかし故障していた鈴木愛が３連勝と伸ばして
トップに立ち、最終戦まで持ち込まれた。
優位なのは鈴木愛だが、申ジエにも渋野日向子にも
チャンスはあった。
だが鈴木愛が最終日に伸ばして優位に立つと
渋野日向子も焦りが出たか、バーディが取れない。
結局鈴木愛が賞金女王となり、渋野日向子は勝利の
設計図がまだ未熟だった。
でも国内年間４勝、(海外１勝）賞金女王には
なれなかったが２位、しかしメルセデス
ランキングでは堂々の１位となり年間最優秀選手賞を
獲得した。
このランキングは各大会での順位や出場ラウンド数を
ポイントに換算し、年間を通じての総合的な活躍度を
評価するもので、申ジエと僅差であったが渋野の
２位タイで初のMVP受賞が決まった。
これでメルセデス・ベンツの車両も獲得し、今年だけで
５台の車を所有することになった。
ボロボロの渋野日向子
去年まではボロボロのゴルフであったが青木コーチと
マンツーマンで今の渋野日向子を作り上げた。
青木コーチによると「運動神経というか、才能というか、
それだけでゴルフをやっていた感がある」だから球を
打っても当たらないし、最悪の状態だったそうです。
それからはサンドウエッジ１本で６００から７００球は
練習し、パターもしっかり練習を重ねたそうです。
そして青木コーチからのドリルを日が暮れて
暗くなるまで繰り返し練習をしていた。
ちなみにこの１年だけでウエッジは７本替えたそうです。
青木コーチは渋野のいいところは「素直さ。鈍感力。
オンとオフの切り替えの早さ」という。
普通試合に出れば緊張するし、自分なりにゴルフの
ことを考え、モグモグやお喋りはあまりしないと思うが、
彼女は平気みたいです。
でも打つ直前には本気モードに切り替わっている。
またクラブ関係の事は他人任せ、それでいてうまく
クラブを使いこなせる。
これもまた素晴らしいことです。
また考え方として本人にいろいろ詰め込むのでは無く、
本人に考えさせる事もまた成長した原因なのか。
今年は渋野日向子自身が大きくなったのではないか。
１０月ころまではバックナインのシブコと言われてきたが、
それができなくなった。
本物になってきた
今まで簡単にできていたものが難しくなり、やっと
普通のゴルフができるようになり、ようやく本物に
なってきた感がある。
来年はもっと大きくなり、本当に強くなるのはこれからだと思う。
まだ２０２０のオリンピックが待っている。
来年の６月までは気を抜けない毎日が続くだろう。
日々精進して栄光を勝ち取ってほしい。